จาก โพสต์ทูเดย์
โดย...กันติพิชญ์ ใจบุญ
แน่นอนว่าช่วงหยุดยาวเทศกาลปีใหม่ การจราจรบนท้องถนนติดขัด-คับคั่ง มีประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนา
เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาซ้ำรอยปีก่อนๆ โดยเฉพาะเวลาที่ต้องสูญเสียไปอย่างเปล่าประโยชน์บนรถประจำทางหรืรถยนต์ พล.ต.ต.สมชาย เกาสำราญ ผู้บังคับการตำรวจทางหลวง (ผบก.ทล.) ได้แนะนำเส้นทางที่จะออกจากกรุงเทพwมหานคร (กทม.) เป็นคู่มือประกอบการวางแผนกลับภูมิลำเนา
ภาคเหนือ
ปริมาณรถจะหนาแน่นจากกรุงเทพมหานครไปจนถึง จ.นครสวรรค์ จากนั้นใช้เส้นทางปกติขึ้นสู่ภาคเหนือ
เส้นทางที่ 1 ใช้ถนนวิภาวดีรังสิต (ทางหลวงหมายเลข 31) หรือใช้ทางยกระดับดอนเมืองเข้าสู่ถนนพหลโยธิน (ทางหลวงหมายเลข 1) จนถึงทางต่างระดับบางปะอิน จากนั้นเลี้ยวซ้ายสู่ถนนสายเอเชีย (ทางหลวงหมายเลข 32) มุ่งหน้าสู่ จ.นครสวรรค์ ระยะทางประมาณ 241 กิโลเมตร
เส้นทางที่ 2 ใช้ทางพิเศษศรีรัช ทางด่วนอุดรรัถยา จนสุดทางด่วนปากเกร็ด-บางปะอิน เลี้ยวขวาเข้าถนนกาญจนาภิเษก (วงแหวนตะวันตก ทางหลวง 9) มุ่งหน้า จ.นครสวรรค์ ระยะทางประมาณ 244 กิโลเมตร หรือถึงต่างระดับเชียงรากน้อย เลี้ยวซ้ายเข้าถนนบางปะอิน-บางปะหัน (ทางหลวงหมายเลข 347) มุ่งหน้า จ.นครสวรรค์ ระยะทาง 238 กิโลเมตร
เส้นทางที่ 3 ใช้ถนนบรมราชชนนี (ทางหลวงหมายเลข 338) เลี้ยวขวาเข้าถนนกาญจนาภิเษก (วงแหวนตะวันตก ทางหลวง 9) ถึงต่างระดับบางบัวทอง-สุพรรณบุรี ผ่าน จ.สุพรรณบุรี จ.ชัยนาท เข้าถนนสายเอเชีย (ทางหลวงหมายเลข 32) ที่ อ.มโนรมย์ มุ่งหน้า จ.นครสวรรค์ ระยะทาง 277 กิโลเมตร
เส้นทางที่ 4 ใช้ถนนกาญจนาภิเษก (วงแหวนตะวันตก ทางหลวง 9) ถึงต่างระดับเชียงรากน้อย เลี้ยวซ้ายเข้าถนนบางปะอิน-บางปะหัน (ทางหลวงหมายเลข 347) ถึง อ.บางปะหัน เลี้ยวซ้ายเข้าถนนสายเอเชีย (ทางหลวงหมายเลข 32) มุ่งหน้า จ.นครสวรรค์ ระยะทาง 260 กิโลเมตร
เส้นทางที่ 5 ใช้ถนนกาญจนาภิเษก (วงแหวนตะวันตก ทางหลวง 9) มุ่งหน้าถนนพหลโยธิน (ทางหลวงหมายเลข 1) เลี้ยวซ้ายขึ้นต่างระดับบางปะอิน เข้าถนนสายเอเชีย (ทางหลวงหมายเลข 32) มุ่งหน้าจ.นครสวรรค์ ระยะทาง 259 กิโลเมตร
ภาคอีสาน
ปริมาณรถจะหนาแน่นจากกรุงเทพมหานครไปจนถึง จ.นครราชสีมา จากนั้นแยกเส้นทางสู่ภาคอีสานเหนือ และอีสานใต้
เส้นทางที่ 1 ใช้ถนนวิภาวดีรังสิต (ทางหลวงหมายเลข 31) หรือใช้ทางยกระดับโทลล์เวย์เข้าสู่ถนนพหลโยธิน (ทางหลวงหมายเลข 1) ผ่าน จ.สระบุรี มุ่งหน้า จ.นครราชสีมา 265 กิโลเมตร เพื่อเดินทางสู่ภาคอีสาน
เส้นทางที่ 2 ใช้ทางพิเศษศรีรัช ทางด่วนอุดรรัถยา จนสุดทางด่วนปากเกร็ด-บางปะอิน เลี้ยวขวาเข้าถนนกาญจนาภิเษก (วงแหวนตะวันตก ทางหลวง 9) จนถึงต่างระดับบางปะอิน เข้าสู่ถนนพหลโยธิน (ทางหลวงหมายเลข 1) ผ่าน จ.สระบุรี มุ่งหน้า จ.นครราชสีมา ระยะทาง 273 กิโลเมตร
เส้นทางที่ 3 ใช้ถนนกาญจนาภิเษก (วงแหวนตะวันตก ทางหลวง 9) มุ่งหน้าสู่ต่างระดับบางปะอิน เข้าถนนพหลโยธิน (ทางหลวงหมายเลข 1) ผ่าน จ.สระบุรี มุ่งหน้า จ.นครราชสีมา ระยะทาง 280 กิโลเมตร
เส้นทางที่ 4 ใช้ต่างระดับรังสิต ไปตามถนนรังสิต-องครักษ์ (ทางหลวงหมายเลข 305) ตรงไป จ.นครนายก เลี้ยวขวาเข้าถนนสุวรรณศร (ทางหลวงหมายเลข 33) มุ่งสู่กบินทร์บุรี ถึงสี่แยกกบินทร์บุรี เลี้ยวซ้ายเข้าถนนกบินทร์บุรี-ปักธงชัย (ทางหลวงหมายเลข 304) มุ่งหน้า จ.นครราชสีมา ระยะทาง 328 กิโลเมตร แต่รถจะไม่หนาแน่น
เส้นทางที่ 5 ใช้ถนนรามอินทรา-สุวินทวงศ์ (ทางหลวงหมายเลข 304) ผ่าน จ.ฉะเชิงเทรา อ.พนมสารคาม อ.กบินทร์บุรี อ.ปักธงชัย มุ่งหน้า จ.นครราชสีมา ระยะทาง 324 กิโลเมตร รถจะไม่หนาแน่น
ภาคใต้
เส้นทางที่ 1 ใช้ถนนพระราม 2 (ทางหลวงหมายเลข 35) ผ่าน จ.สมุทรสาคร จ.สมุทรสงคราม ถึงแยกวังมะนาว เลี้ยวซ้ายเข้าถนนเพชรเกษม (ทางหลวงหมายเลข 4) มุ่งหน้า จ.เพชรบุรี ระยะทาง 162 กิโลเมตร
เส้นทางที่ 2 ใช้ถนนเพชรเกษม (ทางหลวงหมายเลข 4) ผ่าน จ.นครปฐม จ.ราชบุรี มุ่งหน้า จ.เพชรบุรี ระยะทาง 191 กิโลเมตร
เส้นทางที่ 3 ใช้ถนนบรมราชชนนี (ทางหลวงหมายเลข 338) เลี้ยวขวาเข้าถนนเพชรเกษม (ทางหลวงหมายเลข 4) ผ่าน จ.นครปฐม จ.ราชบุรี มุ่งหน้า จ.เพชรบุรี ระยะทาง 196 กิโลเมตร
โปรดระวัง! จุดอันตราย
1.ถนนพหลโยธิน 1.บริเวณ กม.77-78 ต.สนับทึบ อ.วังน้อย จ.พระนครศรีอยุธยา ลักษณะเป็นทางโค้ง จึงมีการติดตั้งป้ายเตือนและสัญญาณไฟและมีแถบชะลอความเร็วบนพื้นถนน 2.บริเวณกม.354-355 ต.หนองกรด อ.เมือง จ.นครสวรรค์ลักษณะเป็นทางโค้ง 3.บริเวณ กม.361-365 ต.หนองกระโดน อ.เมือง จ.นครสวรรค์ ลักษณะเป็นทางตรง รถใช้ความเร็ว
2.ถนนมิตรภาพ 1.กม.27-30 ต.มวกเหล็กอ.มวกเหล็ก จ.สระบุรี ลักษณะเป็นทางลงเขาลาดชันคดโค้งหักมุมต่อเนื่อง 2.กม.35-38ทล.2 (มิตรภาพ) ขาล่อง ต.กลางดง อ.ปากช่องจ.นครราชสีมา ลักษณะเป็นช่วงลงเนินกลางดงยาวประมาณ 2 กิโลเมตร รถใช้ความเร็วสูง เกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน 3.กม.51-60 ต.หนองน้ำแดงอ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา ลักษณะเป็นจุดกลับรถซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกจากโรงโม่หินใช้กลับและยังเป็นทางโค้งยาวลงเนินลาดชันอย่างต่อเนื่องรถใช้ความเร็วสูง ซึ่งลงมาก็จะมีจุดกลับรถบริเวณหน้าด่านกักสัตว์ (มอบันไดม้า)
4.กม.87-89 ต.คลองไผ่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมาลักษณะมีจุดกลับรถ และเป็นช่วงทางโค้งลงเนินลาดชัน รถใช้ความเร็วสูงและมักจะเบรกกะทันหันหากเจอรถช้า 5.กม.257-258 ต.โนนข่า อ.พลจ.ขอนแก่น ลักษณะเป็นทางโค้งลาดขึ้นเนิน ทางสามแยกมีจุดกลับรถ 6.กม.291-292 ต.หัวหนองอ.บ้านไผ่ จ.ขอนแก่น ลักษณะเป็นทางโค้ง ทางสามแยกมีจุดกลับรถ 7.กม.366-367, 379-380อ.น้ำพอง จ.ขอนแก่น ลักษณะเป็นทางโค้งลงเนินมีจุดกลับรถ 8.กม.379-380 อ.น้ำพอง จ.ขอนแก่นลักษณะเป็นทางโค้งลงเนิน มีจุดกลับรถ
3.ถนนกบินทร์บุรี-ปักธงชัย (ทล.304) กม.42-46 ต.บุพราหมณ์ อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี ลักษณะเป็นทางโค้งลาดชันขึ้น-ลงเขา
4.ถนนอรัญประเทศ-บุรีรัมย์ (ทล.348) กม.76-79 ต.ทัพราช อ.ตาพระยา จ.สระแก้ว ลักษณะเป็นทางโค้งลาดชันขึ้น-ลงเขา5.ถนนร้อยเอ็ด-กาฬสินธุ์ กม.27-28 ต.เจ้าท่า อ.กมลาไสย จ.กาฬสินธุ์ ลักษณะเป็นทางโค้งซ้ายคอขวด
ไร่รักษ์ไม้,สวนศิริผล,ไร่รักษ์ไม้สวนศิริผล,ปุ๋ยมูลไส้เดือน,สินค้าเกษตรแปรรูป,อุปกรณ์แค้มปิง,อุปกรณ์ป้องกันอุบัติภัย,เอาตัวรอดในภาวะวิกฤต
